Китайские специалисты представили концепт сверхвместительного самолёта на 800 мест

В Китае обнародовали концепцию пассажирского реактивного самолёта, способного принять на борт до 800 человек. Ключевая особенность проекта — компоновка по схеме «летающее крыло», при которой фюзеляж как отдельный элемент фактически отсутствует, а его функции берёт на себя несущая поверхность.

Заявленная пассажироёмкость выводит машину в категорию самых крупных гражданских лайнеров в мире. По этому показателю проект сопоставим с флагманскими широкофюзеляжными моделями европейского концерна Airbus и даже превосходит их, что позволяет рассматривать разработку как потенциального конкурента европейскому производителю на рынке самолётов большой вместимости.

Схема «летающее крыло» долгое время применялась преимущественно в военной авиации, прежде всего в проектах бомбардировщиков, поскольку такая компоновка снижает заметность машины и уменьшает аэродинамическое сопротивление. В гражданском авиастроении подобные решения до сих пор остаются на уровне концептов и продувочных моделей: их реализация связана с целым рядом технических вопросов — от компоновки пассажирского салона и обеспечения эвакуации до устойчивости и управляемости на разных режимах полёта.

Интерес к сверхвместительным лайнерам сохраняется на фоне роста пассажиропотока и загруженности крупнейших аэропортов, где количество взлётно-посадочных операций ограничено. Одновременно рынок самолётов подобного класса остаётся узким: перевозчики в последние годы делали ставку на более экономичные двухдвигательные машины средней вместимости.

Сроки возможной реализации проекта и его дальнейшая судьба не уточняются. Пока речь идёт о предложении, представленном специалистами, а не о запущенной программе разработки серийного самолёта.